全新宝马7系除了史无前例的大“鼻孔”,还有哪些升级?


前言

就在刚刚过去的5月末,

全新宝马7系在大家的期待中正式上市,

共推出了6款车型匹配四种动力

售价区间为82.80-242.80万元

其实,

本次的新7系仅是中期改款车型

热度按常理来说应该不会太高,

而一夜间新7系之所以能够轰动车圈,

完全都要归功于它超大的“鼻孔”。

颜值这个东西,

虽然是萝卜白菜各有所爱,

但从比例协调上来看,

新7系的这个“鼻孔”

着实有些过分了。

据以上君观察,

网络上对于这个“鼻孔”的评价

已经形成了一边倒的趋势,

多数人都认为这个设计缺失美感。

更有甚者,

制作了宝马双肾的调侃长图

▲图片源于网络

对于脑洞大开的吃瓜群众,

以上君也不得不服

言归正传,

来说说今天的主角

——全新宝马7系

作为中期改款车型,

不可能做到“翻天覆地”,

但宝马依旧让人耳目一新。

最引人注目的,

就是车头尺寸巨大的双肾型进气格栅

它的高度增加了50mm

面积增大40%左右。

向宝马X7看齐,极具辨识度。

同时,

前进气格栅还有主动开闭功能

仅在需要冷却时才开启。

就颜值角度而言,

这个大“鼻孔”并不讨喜,

观众们也是褒贬不一。

车头的变化除了格栅,

大灯造型也变得更加修长。

并配备了LED随动控制大灯

有很多智能技术,

比如可以自动调节光束及照明区域

以及动态光束防眩目远光自动控制功能

远光灯可选配激光大灯

据说射程可达600m

这一点明显是冲着素有“灯厂”之称的奥迪来的,

以后狭路相逢,不知道谁更凶呢?

为了配合前格栅的变化,

新7系的引擎罩也进行了加高

甚至BMW的LOGO尺寸变大

直径从82mm增加到了95mm。

全新7系车身尺寸

在同级别里丝毫不落下风。

长宽高分别为

5237mm/1902mm/1498mm

轴距为3210mm。

奔驰S长宽高为

5259mm/1899mm/1494mm,

奥迪A8长宽高为

5302mm/1945mm/1487mm,

如果非要分出个高下,

奥迪A8在车身尺寸上略胜一筹。

相比于老款7系

新车长度增加了23毫米,

其他尺寸并没有变化。

尾部相比现款变化并不大,

运用了更多横向的线条,

尾灯样式有所调整,

为宝马最新的家族化造型,

并且出现时下流行的贯穿式尾灯设计。

在视觉层面,

新7系的内饰似乎没有太大变化。

内饰保留了现款车型的布局风格,

仅对细节进行了调整,

仍有着非常浓厚的家族化特征。

变化较大是换装了一套最新12.3英寸全液晶仪表盘,

并搭载了最新的iDrive 7.0多媒体系统,

依旧提供的是传统的电子挡杆。

配置部分,

诸如10.25英寸触摸屏、

车联网、BMW智能个人助理、

低速跟车功能、

50米距离自动倒车功能、

4区空调、Nappa真皮内饰

以及B&W音响等均有提供。

最重要的动力部分来了。

730Li车型

用的是2.0升涡轮增压直列四缸发动机,

最大功率为258马力。

740Li车型

匹配3.0升涡轮增压直列六缸发动机,

最大功率340马力。


750Li车型

搭配4.4升双涡轮增压V8发动机,

最大功率530马力。

而顶配的M760Li车型

采用的是一台6.6T V12发动机,

最大功率调整为585马力,

峰值扭矩为850牛·米,

0-100km/h加速时间为3.8秒。

传动方面

新车全系匹配8速手自一体变速箱

图片源于网络

Yi/shangAuto

以上君

YS.Auto

更大的双肾虽然提高了辨识度,

和5系有了明显的区分,

但是

并没有给全新宝马7系带来更高的颜值。

作为中期改款车型

又不会在配置内饰上做大刀阔斧的改变,

或许也只有动力的提升

带给以上君一丝欣喜,

至于上市后能否掀起波澜,

以上君就只能耐心观望咯!

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